Akoplamendua schwing

Momentu mekanikoa transmititzeko spline mahuka eta spline ardatza erabiltzen dira.
Akoplamendu-konexioa barruko spline batek eta kanpoko spline batek osatzen dute.Barneko eta kanpoko splineak hortz anitzeko zatiak dira, barruko gainazaleko zilindrikoko splineak barne splineak dira eta kanpoko gainazaleko splineak kanpoko splineak.Hori dela eta, spline mahuka barneko spline bat da, eta spline ardatza kanpoko spline bat da.
Hortz-forma desberdinen arabera, spline-konexioak spline angeluzuzenetan eta spline inbolenteetan bana daitezke.Bi spline motak estandarizatu egin dira.
Kasu aplikagarriak: zentratze-zehaztasun handia, transmisio-momentu handia edo maiz irristatzea eskatzen duten konexioak.
Egitura eta fabrikazio prozesu desberdinak direla eta, giltza lauaren konexioarekin alderatuta, spline konexioak honako ezaugarri hauek ditu indarrari, teknologiari eta erabilerari dagokionez:
1. Ardatzean eta zuloan hortz eta zirrikitu gehiago zuzenean eta uniformeki eratzen direnez, spline juntagailuak indar uniformeagoa jasotzen du;
2. Arteka sakonera txikiagoa denez, hortzaren erroan estresaren kontzentrazioa txikiagoa da eta ardatzaren eta ardatzaren indarra gutxiago ahultzen da;
3. Hortz kopurua handia da eta kontaktu-eremu osoa handia da, beraz, karga handia jasan dezake;
4. Ardatzaren eta ardatzaren piezen arteko lerrokadura ona, hori oso garrantzitsua da abiadura handiko eta doitasuneko makinetarako;
5. Orientazio ona, konexio dinamikorako oso garrantzitsua dena;
6. Artezteko metodoa mekanizazio-zehaztasuna eta konexio-kalitatea hobetzeko erabil daiteke;
7. Fabrikazio-prozesua konplexuagoa da, batzuetan ekipamendu bereziak behar ditu eta kostua handiagoa da.
Funtzioa: transmisio mekaniko moduko bat da, eta tekla lauak, zirkulu erdiko teklak eta tekla zeiharra funtzio berdinak dituzte, eta horiek guztiek momentu mekanikoa transmititzen dute.
Egitura: ardatzaren kanpoko gainazalean luzetarako giltza bat dago, eta ardatzean mahuka duen zati birakariak dagokion giltza bat ere badu, ardatzarekin biraketa sinkronoa mantendu dezakeena.Biratzen ari diren bitartean, batzuk ardatzean luzetara ere irristatu daitezke, adibidez, engranaje-kaxa aldatzeko engranajeak.